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1CC1 3700 ex 161 CE P.L.M.

La série en chiffres :
Alimentation : 1500 V continu (caténaire et frotteurs pour troisième rail)

Configuration des essieux : 1CC1

Puissance : 1170 kW

Poids : 127 t.

Longueur : 21,2 m.

Chaîne de traction : rhéostat et six moteurs de traction à courant continu

Vitesse maximale : 80 km/h

Equipements spéciaux :  

Date de construction : 1927

Date de retrait : 1973

Nombre d'exemplaires : 10

Numéros : 1CC1 3701 à 10 ex 161 CE 1 à 10

Elles aussi destinées au trafic marchandises sur la ligne de la Maurienne, cette série de dix machines est monocaisse, avec une esthétique proche des engins de la compagnie du MIDI (le constructeur est le mêmes : CEF, devenu par la suite Alsthom).

Cette fois ci, la disposition d'essieux est du type 1CC1 ; les bogies moteurs, à trois essieux, s'inscrivent donc moins bien dans les courbes. Cela ne les a pas empêchées d'assurer une bonne carrière dans des conditions difficiles, restant en service jusqu'à l'arrivée des CC 6500 en 1973. A noter que certaines d'entre elles ont été utilisées entre 1942 et 1945 sur la ligne Limoges - Toulouse, récemment électrifiée, en attendant la livraison de la seconde tranche de BB 300.