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AM 46 SNCB

La série en chiffres :
Alimentation : 3000 V continu

Configuration : deux caisses, motrices

Puissance : 830 kW

Poids : 110 t.

Longueur : 43,3 m.

Chaîne de traction : rhéostat et quatre moteurs de traction à courant continu

Vitesse maximale : 140 km/h

Equipements spéciaux : fourgon

Places de première classe : 24

Places de seconde classe : 140

Date de construction : 1946

Date de retrait : 1978

Nombre d'exemplaires : un seul prototype, à deux caisses

Numéros : 228.009 puis 009

Prototype dérivé des AM 39 mais avec une motorisation revue, mieux adaptée pour des démarrages fréquents. Ce prototype donna naissance aux AM 50.