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AR 41 SNCB

La série en chiffres :
Alimentation : 2 moteurs Diesel

Configuration : deux caisses

Puissance : 970 kW

Poids : 95,7 t.

Longueur : 49,6 m.

Chaîne de traction : transmission hydraulique

Vitesse maximale : 120 km/h

Equipements spéciaux : climatisation, UM

Places de première classe : 12

Places de seconde classe : 138

Date de construction : 2000 à 2002

Date de retrait :  

Nombre d'exemplaires : 96

Numéros : 4101 à 4196

Destinés aux rares lignes belges non électrifiées, ces engins apparus au début des années 2000 permirent de remplacer des autorails anciens ainsi que des rames tractées par des locomotives Diesel. Ils sont également utilisés sur certains lignes électrifiées en 25000 V 50 Hz, faute d'engins compatibles.