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Série 306 RENFE

La série en chiffres :
Alimentation : 2 moteurs Diesel 310 Ch.

Configuration des essieux : D

Puissance : 457 kW

Poids : 56 t.

Longueur : 9,75 m.

Chaîne de traction : transmission hydraulique

Vitesse maximale : 45 km/h

Equipements spéciaux :  

Date de construction : 1963

Date de retrait : 1987

Nombre d'exemplaires : 1

Numéros : 10601 puis 306.001

De fabrication britannique, ce prototype de locotracteur à deux moteurs et transmission hydraulique n'a pas été retenu pour une fabrication en série mais resta en service jusqu'en 1987 avant de partir au musée.