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Série 301 RENFE

La série en chiffres :
Alimentation : 1 moteur Diesel Pegaso

Configuration des essieux : B (deux essieux moteurs)

Puissance : 117 kW (160 Ch.)

Poids : 25 t.

Longueur : 6,8 m.

Chaîne de traction : transmission mécanique

Vitesse maximale : 48 km/h

Equipements spéciaux :

Date de construction : 1960 à 1963

Date de retrait : à partir de 1987

Nombre d'exemplaires : 46

Numéros : 10101 à 10146 puis 301.001 à 046

Locotracteurs construits au début des années 60, afin de remplacer les locomotives à vapeur utilisées en service de manœuvres, très anciennes et d'un coût d'exploitation prohibitif.

La série, peu puissante, a été radiée entre 1987 et la fin des années 90, mais certains exemplaires ont été rachetés par des industriels afin de desservir des embranchements particuliers.