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Locomotives 1014 ÖBB

La série en chiffres :
Alimentation : 15000 V 16,7 Hz et 25000 V 50 Hz

Configuration des essieux : BB

Puissance : 3000 kW

Poids : 74 t.

Longueur : 17,5 m

Chaîne de traction : transformateur, redresseurs, onduleurs, quatre moteurs de traction asynchrones

Vitesse maximale : 175 km/h

Equipements spéciaux :  

Date de construction : 1993 et 1994

Date de retrait : 2009

Nombre d'exemplaires : 18

Numéros : 1014.001 à 018 et 1114

Suite au rétablissement des relations transfrontalières avec la Hongrie et la république Tchèque, l'électrification de ces lignes a été effectuée et un besoin en engins bitension pouvant fonctionner sous le 15 kV autrichien et le 25 kV hongrois s'est créé. Les ÖBB ont alors acheté 18 locomotives aptes à tous services, allant de la traction de trains de marchandises à celle des Euro City en passant par un service régional. Elles reprennent certains éléments de la série 1822, destinée au trafic vers l'Italie, mais avec une caisse plus courte.

Deux engins, légèrement plus légers, ont été renumérotés dans la série 1114.

Là encore, un excédent en machines "Taurus", plus performantes et plus abouties, a provoqué le garage de la série en 2009 en attendant un éventuel acquéreur.