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Class 84 ex AL 4 BR

La série en chiffres :
Alimentation : 25000 V 50 Hz

Configuration des essieux : BB

Puissance : 2427 kW

Poids : (poids)

Longueur : (longueur)

Chaîne de traction : transformateur, redresseurs, quatre moteurs de traction à courant continu.

Vitesse maximale : 100 mph (160 km/h)

Equipements spéciaux : (equipements)

Date de construction : 1960

Date de retrait : 1977 à 1980

Nombre d'exemplaires : 10

Numéros : (numéros)

Cette fois-ci conçues par GEC, le type AL 4 (E 3036 à 3045) de  est, comme toutes les autres locomotives AL, capable de circuler à 100 mph (160 km/h). Dix machines ont été construites en 1960, mais ont rapidement montré des problèmes électriques : en trois ans, toutes se sont trouvées hors service, en attente de réparation ! A partir de 1967, elles furent garées, tout comme la classe 83.

Suite à l’extension du réseau et pour éviter d’acheter plus de nouvelles locomotives électriques, en 1971 – 1972 elles furent remises en service, reçurent de nouveaux redresseurs, et furent à cette occasion renumérotées 84 001 à 84 010. Hélas, les problèmes persistèrent, et il fut décidé en 1976 de retirer la série, ce qui fut fait entre 1977 et 1980. Une partie d’entre elles a ensuite connu diverses utilisations, mais seule la 84 001 existe encore aujourd’hui.